2014年别克凯越遥控钥匙匹配！不一样的过程分享
国庆长假，可能很多师傅没休假，生活所迫，继续坚守岗位吊大鱼。尤其7天假期，大家都去游玩，总有车主不慎把钥匙遗失掉，说不定看完以下案例，你手机响起就要去忙了。下面俊翔分享一位VIP会员，网名叫小啰嗦写的案例，看看他给大家分享些什么。
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今天接到附近汽修店同行打来的电话，说有一辆别克凯越来补轮胎，然后车子无故上锁了，遥控器能开后备箱，但是按遥控开锁关锁没有反应，叫我过去看一下。
到了现场我先用迷你900测试了一下遥控，只有尾箱键有频率，开锁关锁键无频率显示，确定遥控损坏。得知车主只有这一把遥控的前提下，建议车主匹配增加一把新的遥控，谈好价格后准备开干。
当我准备用钥匙手动打开车门的时候，发现锁芯与锁块的连动杆已经脱开，手工也无法开启车门锁，后来把车门打开后报警喇叭鸣叫，这是正常现象。拆叶子板内衬找到匹配密码，这个时候报警喇叭还在叫，而且发现钥匙打开仪表也不能点亮。
用了两个设备进系统匹配也无法通讯，这个有点反常，仔细想想了以前遇到的这个年份的凯越好像不是这个样子的。然后我又反复开关点火开关，仪表灯终于点亮也可以启动车子，防盗喇叭也不叫了。
但是还是不能进入系统匹配显示无法通讯，还发现只要车门一开双闪灯就亮，有点像加装的防盗器一样，原装的只有在遥控开锁闭锁的时候会双闪。
看了一下车辆配置天窗铝合金轮毂应该不是低配，钥匙也是原装的款式。
细心听了一下，双闪灯的时候，继电器的声音在左脚离合器位置出来的，这时候判断应该是低配然后加装的。用迷你900测试了一下芯片，结果显示无法识别，表明这个车是低配没有芯片的。
我低下头发现的加装的防盗器主机，断定这个是加装的。拆下防盗器主机，发现不是腾达套装的，也没有品牌，也没发现匹配按钮，心想这下也没法配了。
但是我又想，他的遥控器尾箱键还有作用，是不是没有坏透？
我就把遥控器外壳打开，用力按住上面的贴片元件按开锁、闭锁键，果然！可以了！我赶紧拿出KD-X1用遥控拷贝功能，拷贝了一个遥控子机，是315频率固定码的 ，和原车遥控同时试了一下，不追码，不掉码。
不过，后来我复原来遥控器板子到钥匙壳后，原来遥控器又失灵了（应该是虚焊所致），但客户也没要求要修复，然后机械钥匙开齿顺利的做好了一把遥控钥匙！
总结：
1、别克凯越有区分低配高配，13年前的低配只是原车不带遥控，芯片都带（60或48）。13年后的低配不带遥控不带芯片，高配是70芯片，具体怎么区分低配高配我也不清楚，这个车是我第一次遇到的13年后低配凯越。
刚开始也被表象迷惑了，但是结合以前的经验，比较快的做出了正确的判断。然后抓住原遥控器暂时恢复正常的时间里，拷贝了遥控数据，才做好了这辆车。
2、做这行一定要用对套路，又比如凯越这个车型，13年前的有的遥控能用设备匹配，有的设备显示无法通讯，这个时候就要用手工匹配的方法去做，不然再换设备也没有用。当两种方法都不行的时候，就要去想车辆本身是否有问题。
还是拿句话：用对套路，才能 快 准 稳！
3、只要这个车还有一丝希望能做好，我们就要去想办法做好它，一是给自己机会锻炼，哪怕最后也确实没弄好，但是起码积累到了经验。任何一个相同故障的表象下都可能隐藏的不同的故障原因，我们要为下一次遇到同样问题积累经验，不能轻易放弃，二是被自己努力一下做好了有成就感，也有钱收！
